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ETC的概述及衍生

    ETC(电子不停车收费系统)是从2014年开始在我国开始进行普及,到目前为止,大概实行了两年多的时间。以笔者自身使用的经历来看,普及率还不算太高——跟城市的发展程度呈正相关,甚至有很多人到现在还不了解ETC到底是什么。
一、概述
    ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
    ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
二、衍生
    交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,不断增长的汽车数量给我们的交通,停车等都带来了巨大的压力。
    在此背景下,基于ETC的运用原理应运而生的ETCP将给我们的生活带来质的飞跃。ETCP顾名思义,即是将运用在高速公路上的ETC,移植到全国各大的停车场中,在停车场中进行联网,实行在停车场中的不停车电子收费系统。
1、寻找车位
    ETCP用户在全国各大城市随时可查询到车位信息,并了解目标停车场的精准位置,收费明细以及空缺车位数量等精确信息。可以在出行之前就做好功课,避免停车难、难停车等现象的出现。
2、导航车位
    ETCP用户可通过车辆定位系统 (结合车牌识别) 引导车辆驶入目标停车场。ETCP停车导航系统提供实时精准的智能导航路线。避免没目标地在停车场内寻找车位,停车、倒车等造成停车拥堵等情况出现。
3、不停车支付
    ETCP车牌识别技术让ETCP用户无需取卡排队进出ETCP智能停车场,ETCP停车支持支付宝、微信、信用卡等各种电子支付。可为用户节省时间,也为停车场节省人工。
   
    这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。若我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。先不论ETCP能带来多大的经济效益,但从改变我们现在的停车出行方面来看,这必然是一个强而有力的大动作。
    这是一个互联网+时代,在网络普及的情况下,智能家电、智能停车场、智能社区都随之诞生;这也是一个科技改变生活的时代,可以用科技的力量来改变人类的生活,体会其变革带来的巨大的便利。

 

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点击次数:  更新时间:2016-04-16 10:14:56  【打印此页】  【关闭

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